【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】桃園市政府工務(wù)局於2017年2月15日市政會(huì)議上，向市長(zhǎng)報(bào)告各相關(guān)道路新建工程的建設(shè)規(guī)劃，2017年是桃園建設(shè)關(guān)鍵年，桃園站在轉(zhuǎn)型的起跑點(diǎn)，包括機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)將於2017年通車、桃園市捷運(yùn)綠線將於2017年動(dòng)工、鐵路地下化已通過國(guó)發(fā)會(huì)審查以及航空城的加速發(fā)展等，透過路網(wǎng)的規(guī)劃發(fā)展，桃園各區(qū)將透過各項(xiàng)道路新建工程的串連，織就出桃園起飛發(fā)展的藍(lán)圖，奠定桃園發(fā)展的百年基石，未來桃園各項(xiàng)城市建設(shè)將透過這個(gè)藍(lán)圖開始穩(wěn)健推動(dòng)，帶領(lǐng)桃園加速轉(zhuǎn)型、前進(jìn)，讓桃園更進(jìn)步、更繁榮，成為名符其實(shí)的幸福城市。
 
機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)全程51公里，共計(jì)22站，自蘆竹區(qū)A10山鼻站開始進(jìn)入桃園市，北透過A16橫山站、南透過捷運(yùn)綠線延伸路段，由中壢連至八德擴(kuò)大都市計(jì)畫建德路，經(jīng)八德區(qū)介壽路、桃園區(qū)建國(guó)路、延平路，再經(jīng)桃園火車站，續(xù)沿桃園區(qū)中正路、蘆竹區(qū)中正北路、省道臺(tái)4線，轉(zhuǎn)坑菓路，與機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)A11站銜接全程27.8公里、共計(jì)21站的捷運(yùn)綠線，續(xù)接臺(tái)鐵地下化(桃園捷運(yùn)紅線)及沿原軌道連結(jié)桃園至平鎮(zhèn)的新臺(tái)一線，整體形成一「目字形」路網(wǎng)架構(gòu)，未來更規(guī)劃由八德向外連接捷運(yùn)三鶯線(新北)至捷運(yùn)板南線(臺(tái)北)、桃園龜山透過捷運(yùn)棕線連接捷運(yùn)新蘆線(新北)，使得「北北桃生活圈」成型，引領(lǐng)桃園市發(fā)展進(jìn)入全新紀(jì)元。
 
桃園市府進(jìn)行六大整合開發(fā)區(qū)域，包括已完成的經(jīng)國(guó)、中路、八德重劃區(qū)外，現(xiàn)正積極開發(fā)位於機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)A10站區(qū)段徵收工程，於周邊約40公頃土地進(jìn)行整體規(guī)劃與變更，預(yù)計(jì)2017年6月開工，2018年12月完工；A20站區(qū)段徵收工程則在基本設(shè)計(jì)階段，總面積共計(jì)約53.93公頃，以2021年為完工目標(biāo)，兩案皆可活絡(luò)機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)車站沿線、航空城特定區(qū)東、西邊土地、促進(jìn)發(fā)展，此外，位於觀音草漯全區(qū)市地重劃工程正於規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，完工後將可促進(jìn)臺(tái)灣北部最大的觀音工業(yè)區(qū)發(fā)展，並將開闢草漯至青埔的20米聯(lián)絡(luò)道路，連結(jié)大園、觀音、新屋、楊梅等濱海地區(qū)到高鐵桃園站。
 
配合桃園市整體路網(wǎng)架構(gòu)藍(lán)圖，各項(xiàng)相關(guān)道路新建工程亦如火如荼的開展，以不同層次規(guī)劃，從點(diǎn)、線、面縫合城市網(wǎng)、打通桃園每一哩路，建構(gòu)出完整的骨架，讓未來桃園各項(xiàng)建設(shè)能在其上順利開展。以下將以航空城青埔特區(qū)、北桃園及南桃園三個(gè)大生活圈區(qū)域，各分為四架構(gòu)層次說明現(xiàn)正積極進(jìn)行的各項(xiàng)道路相關(guān)新建工程：
 
一、區(qū)域間重要網(wǎng)絡(luò)道路，網(wǎng)網(wǎng)相連：跨越中壢區(qū)及大園區(qū)的「桃49-1(中興路)第3期道路拓寬工程」連結(jié)第1、2期工程，將成為東西橫向串連高鐵桃園站特定區(qū)及大園、中壢及蘆竹等區(qū)段的重要道路，紓解高鐵特定區(qū)之交通流量；「桃42線月桃路拓寬工程」連結(jié)觀音及中壢、高鐵站，並向外連結(jié)臺(tái)31道路，目前定線設(shè)計(jì)中；「客運(yùn)園區(qū)至機(jī)場(chǎng)聯(lián)外道路新闢工程」為連結(jié)航空城特定區(qū)至大園都市計(jì)畫地區(qū)，並規(guī)劃興建橫跨田心仔溪及老街溪橋梁二座；「桃19號(hào)道路(大竹路段)道路拓寬工程」位於蘆竹區(qū)大竹北路15巷至大竹國(guó)小前，打造新大竹橋?yàn)榭缭絿?guó)道2號(hào)之「單塔雙索面斜張橋」，將成為桃園市城市新地標(biāo)。
 
二、整合生活圈內(nèi)重要道路，交通體質(zhì)更健全：「龍慈路至臺(tái)66線規(guī)劃工程」由龍慈路往西南延伸至省道臺(tái)66線東西向快速公路觀音—大溪線，將成為中壢、平鎮(zhèn)區(qū)重要之東西向聯(lián)絡(luò)道路，並紓解環(huán)中東路之交通量;「龍岡路拓寬工程」分三期拓寬，拓寬工程由龍岡圓環(huán)經(jīng)龍慈路至環(huán)中東路；「中山東路拓寬工程」，目前先行拓寬中山東路三段230巷至龍文街，未來解決土地徵收問題後，將朝向全線拓寬目標(biāo)完成，可強(qiáng)化龍岡地區(qū)交通機(jī)能、紓解中壢及八德間車流。
 
三、連結(jié)重要建設(shè)，提昇區(qū)域效益：「五楊高架橋校前路交流道道路拓寬工程」讓楊梅地區(qū)鄉(xiāng)親及南桃園消防分隊(duì)能更便利上下五楊高架；「機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)大園(A15)、橫山站(A16)聯(lián)外道路工程」已通車，讓兩站周遭道路網(wǎng)絡(luò)更完善便捷，民眾進(jìn)出捷運(yùn)及工程維修都十分方便；「和平路穿越國(guó)道二號(hào)打通至延平路(後站)」可紓解桃園火車站至八德大湳交流道車流量，亦將成為捷運(yùn)綠線施工時(shí)，介壽路之重要替代道路；「竹科龍?zhí)痘貣|向聯(lián)外道路拓寬工程」西起龍?zhí)秴^(qū)龍園一路，東至聖亭路，將可紓解龍園一路至國(guó)3的車流量，提昇園區(qū)效益。
 
四、打通瓶頸道路，針針縫合城市路網(wǎng)：桃園市府推行「開瓶計(jì)畫」針對(duì)桃園市各瓶頸路段一一新闢或打通，2017年已編列2億元用地費(fèi)及6,000萬元工程費(fèi)之預(yù)算，目前八德區(qū)茄苳路、八德區(qū)長(zhǎng)興路360巷、中壢區(qū)慈惠二街將於2017年完工；龍?zhí)秴^(qū)高揚(yáng)南路、龍?zhí)秴^(qū)干城路、蘆竹區(qū)大新路376巷、蘆竹區(qū)八德一路、觀音區(qū)忠富路、桃園區(qū)益壽七街、平鎮(zhèn)石門大圳道路等，皆正進(jìn)行規(guī)劃中，新增之道路需求待整理順序後 ，將於2017年下半年積極展開施工，未來將以一年一區(qū)至少打通一條的速度積極辦理，以保障市民生命財(cái)產(chǎn)安全，並提昇區(qū)域交通效益。
 
除了各項(xiàng)道路建設(shè)，市內(nèi)的重大建設(shè)亦正積極興建中，包括將位於中正藝文特區(qū)的立市圖書館總館，已開始辦理競(jìng)圖徵件，預(yù)計(jì)於2017年4月辦理評(píng)選；位於高鐵桃園站特區(qū)將規(guī)劃設(shè)置市立美術(shù)館、橫山書法美術(shù)館等，以及桃園市「五加二」國(guó)民運(yùn)動(dòng)中心及三大體育園區(qū)計(jì)畫等，待各路網(wǎng)建設(shè)完成、各大生活圈相互連結(jié)及相關(guān)重大建設(shè)到位後，將帶領(lǐng)桃園市真正晉升成為名符其實(shí)的幸福城市。
 
桃園市府工務(wù)局秉持鄭市長(zhǎng)政策「升格不是變魔術(shù)，桃園天天在進(jìn)步」，一步一腳印，實(shí)實(shí)在在、積極審慎辦理各項(xiàng)公共建設(shè)，逐漸織就出桃園市綿密路網(wǎng)，打造桃園建設(shè)百年基石，讓桃園站在起飛點(diǎn)，變得更進(jìn)步、更繁榮，成為一流先進(jìn)城市。